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液壓致動(dòng)器是將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的液壓裝置。它是一種液壓元件，產(chǎn)生往復(fù)直線、連續(xù)旋轉(zhuǎn)或往復(fù)擺動(dòng)等運(yùn)動(dòng)，并執(zhí)行工作。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠。用于實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可省去減速裝置，且無(wú)傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。因此被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和實(shí)驗(yàn)液壓系統(tǒng)中，是液壓試驗(yàn)系統(tǒng)的關(guān)鍵。設(shè)備。實(shí)現(xiàn)連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的液壓致動(dòng)器稱(chēng)為液壓馬達(dá)（簡(jiǎn)稱(chēng)油馬達(dá)）。完成往復(fù)（擺動(dòng)）運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)執(zhí)行器稱(chēng)為液壓馬達(dá)或擺動(dòng)液壓缸。實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓致動(dòng)器稱(chēng)為液壓缸，簡(jiǎn)稱(chēng)油缸，俗稱(chēng)氣缸。下面伺服作動(dòng)器廠家給我們具體的詳解。

液壓缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠。用它實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可省去減速裝置，且無(wú)傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。因此被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和實(shí)驗(yàn)液壓系統(tǒng)中，是液壓試驗(yàn)系統(tǒng)的常用設(shè)備。

液壓缸按其運(yùn)動(dòng)方式、結(jié)構(gòu)、安裝方式、工作介質(zhì)、工作壓力、液壓動(dòng)作等進(jìn)行分類(lèi)。例如，按液壓作用方式，它們可分為：?jiǎn)巫饔檬?、雙作用式、組合式。按安裝形式可分為拉桿安裝式、耳環(huán)安裝式、腳踏安裝式、鉸鏈安裝式（耳軸）、法蘭安裝式。

液壓缸的輸出力與活塞的有效面積和兩側(cè)的壓差成正比。

液壓缸主要由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置等組成。緩沖器和排氣管是特定于應(yīng)用的，其他的是必不可少的。

液壓缸安全技術(shù)條件：。

設(shè)計(jì)液壓缸時(shí)，必須充分考慮行程、載荷和裝配條件，以防止活塞桿伸出時(shí)的異常彎曲。

如果底座液壓缸不使用鍵或銷(xiāo)來(lái)承受剪應(yīng)力，則底座的固定螺栓必須能夠承受所有剪應(yīng)力而不會(huì)造成危險(xiǎn)。

安裝液壓缸時(shí)，如果結(jié)構(gòu)允許，進(jìn)油口和出油口必須在頂部。鋼瓶的安裝必須使鋼瓶能夠自動(dòng)放氣或具有方便的放氣口。

比較常見(jiàn)的有單桿活塞式雙作用液壓缸（包括具有位置控制功能的排量缸）、雙桿活塞式多功能液壓缸和增壓缸。

液壓試驗(yàn)系統(tǒng)#活塞桿#所用的液壓缸采用伺服模塊和傳感器反饋元件，工作在電液伺服系統(tǒng)的閉環(huán)中，它能將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)高精度和高精度的響應(yīng)控制，這種執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、線性好、靈敏度高、可控性強(qiáng)，包括伺服伺服系統(tǒng)和反饋系統(tǒng)，一般稱(chēng)為伺服液壓缸。伺服液壓缸是大型液壓試驗(yàn)系統(tǒng)中.常用的類(lèi)型。

2. 伺服液壓缸的組成及特點(diǎn)。

伺服液壓缸一般由端蓋、缸體、活塞桿、活塞組件、伺服模塊、傳感元件、底座等主要部件組成。為了防止油泄漏到液壓缸或從高壓腔泄漏到低壓腔，在缸體與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸體、活塞桿與前端蓋之間設(shè)有密封裝置。蓋的外側(cè)還設(shè)有防塵裝置。為了防止活塞迅速返回行程端時(shí)與后缸蓋發(fā)生碰撞，在液壓缸端部還設(shè)有緩沖裝置。有時(shí)也需要排氣裝置。伺服液壓缸的前部和后部還根據(jù)需要配備了連接器。器件集成度高。電液伺服系統(tǒng)的閉環(huán)回路中使用伺服模塊和傳感器元件。能將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，并實(shí)施高精度、高響應(yīng)控制，因此是大型液壓試驗(yàn)系統(tǒng)中.常用的伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

設(shè)計(jì)伺服液壓缸時(shí)，應(yīng)根據(jù)工作壓力、運(yùn)動(dòng)速度、工作條件、加工工藝、行程、搬運(yùn)、裝配、拆卸和維修等方面的要求，綜合考慮伺服液壓缸各部分的結(jié)構(gòu)。.常見(jiàn)的是單桿雙作用伺服液壓缸。其典型構(gòu)成：。

以上就是伺服作動(dòng)器廠家給我們?cè)斀馑欧簤焊椎慕Y(jié)構(gòu)和性，希望對(duì)大家有所幫助，更多專(zhuān)業(yè)問(wèn)題，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。