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液壓伺服控制系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售與一體

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陜西伺服液壓系統(tǒng)

產(chǎn)品名稱:危急遮斷器油門、危急保安器通型號(hào):III型、II型、I型規(guī)格:L-390、L-424、L-430、L-435、L-449、L-465、L-480本產(chǎn)品用…

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產(chǎn)品名稱:危急遮斷器油門、危急保安器通

型號(hào):III型、II型、I型

規(guī)格:L-390、L-424、L-430、L-435、L-449、L-465、L-480

本產(chǎn)品用于TRT發(fā)電機(jī)組上,在TRT裝置異常時(shí)保護(hù)整個(gè)機(jī)組和人員安全

高爐煤氣余壓透平發(fā)電裝置(即TRT)是利用高爐冶煉的副產(chǎn)品——高爐爐頂煤氣具有的壓力能及熱能,使煤氣通過(guò)透平膨脹機(jī)做功,將其轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,再將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能.

在TRT裝置異常時(shí)(動(dòng)作信號(hào)一路來(lái)自系統(tǒng)控制信號(hào),一路來(lái)自透平機(jī)危急保安器的液壓信號(hào))電磁閥動(dòng)作,快速泄油彈簧松開(kāi),閥門緊急關(guān)門,切斷煤氣管路,時(shí)間0.5~1sec可調(diào)。高爐煤氣進(jìn)入旁通系統(tǒng),不再進(jìn)入透平機(jī),轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速慢慢下降,整個(gè)機(jī)組得到安全保護(hù)。

TRT的優(yōu)點(diǎn)

1.能量回收,原本的高爐煤氣通過(guò)洗滌和除塵,再經(jīng)過(guò)減壓閥組,將170KPa左右的壓力減弱到合適水平送至用戶,這個(gè)過(guò)程使高爐煤氣余壓白白消耗掉了。通過(guò)TRT機(jī)組,可以將煤氣余壓轉(zhuǎn)換成電能,然后再送至*終用戶,把原本沒(méi)有用的余壓轉(zhuǎn)換成了電能,可以獲得一定的經(jīng)濟(jì)效益。

2.更好的控制頂壓,一般來(lái)說(shuō),通過(guò)TRT機(jī)組的靜葉來(lái)調(diào)整高爐頂壓,比減壓閥組控制得更好,這樣可以帶來(lái)更穩(wěn)定的高爐頂壓,而穩(wěn)定的頂壓可以使高爐更加易于控制,對(duì)產(chǎn)量有著積極的作用(如:陜鼓的“3H技術(shù)”)。

3.降低噪音,由于減壓閥組全部關(guān)閉,煤氣由透平通過(guò),噪音和振動(dòng)以作功的形式轉(zhuǎn)化為電能,因此可以有效的減低減壓閥組的噪音。在TRT裝置異常時(shí)(動(dòng)作信號(hào)一路來(lái)自系統(tǒng)控制信號(hào),一路來(lái)自透平機(jī)危機(jī)保安器的液壓信號(hào))電磁閥動(dòng)作,快速泄油彈簧松開(kāi),閥門緊急關(guān)門,切斷時(shí)間0.5~1sec可調(diào)。

本實(shí)用新型涉及一種危急遮斷器油門(簡(jiǎn)稱油門)。主要用于氣體回收透平發(fā)電設(shè)備安全運(yùn)行的保護(hù)裝置,它包括現(xiàn)有的油門芯桿、套筒、拉鉤及拉簧、油門殼體、油門殼體下端蓋,組合密封件,油門上端有大彈簧罩和小彈簧罩;特別是原油門殼體置于法蘭盤殼體內(nèi),法蘭盤殼體上設(shè)有進(jìn)油口、出油口、進(jìn)油通道及回油通道并形成壓力油回路所組成。其中進(jìn)油口內(nèi)有濾芯;油回路中的環(huán)型槽邊沿呈弧線狀;原油門殼體上端有扳手支點(diǎn)。該油門泄荷油不再流入TRT機(jī)箱與其它介質(zhì)混合,而回到泵站油箱,液壓油沒(méi)有大量流失;密封件不易被切。其結(jié)構(gòu)緊湊,進(jìn)油口和回油口于機(jī)組箱體之外,所以管道連接方便,便于維修;扳手復(fù)位省力,確保TRT機(jī)組安全運(yùn)行。

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